Несмотря на экспериментирование с полностью электрической концепцией несколько лет назад, Rolls-Royce теперь, вероятно, примет гибридную технологию подключаемой модули в течение следующих трех лет.
Босс бренда Torsten Müller-Otvos рассказал Car Express на выставке фирмы в Женевском шоу, что «это будет необходимо через два года, возможно, не из-за спроса клиентов, а благодаря правовой политике по выбросам»
Реклама – Короткая статья продолжается ниже
Объясняя, почему Phantom Electric 100Ex никогда не взлетел, он сказал: «Мы показали, что автомобиль примерно 100 клиентам в мире, и реакция, которую мы получили, была амбивалентной». Он сказал нам, продолжая «Rolls-Royce не может быть с каким-либо компромиссом, и как время перезарядки, так и диапазон не были приемлемы для наших покупателей-но с гибридной технологией, которая больше не является проблемой».
Поскольку материнская компания BMW уже работает над гибридной технологией плагинов, которая скоро будет запущена на X5 Edrive, которая использует четырехцилиндровый турбонез, в паре с электродвигателем, Rolls-Royce может вскоре иметь доступ к такому мощному.
Мюллер-Ответ сказал: «Сейчас мы являемся совершенно самодостаточным бизнесом, но подобные технологии настолько дорого развивать, что без BMW Rolls-Royce, вероятно, не выжила бы».
Когда его спросили, увеличит ли цена призрака следующего поколения до 450 000 фунтов стерлингов, чтобы отразить повышенную стоимость такого рода технологии, он сказал нам: «Никогда не возникает вопроса о том, что не хватает, чтобы позволить себе Rolls-Royce, но наш Клиенты – люди в проницательной компании, и они хотят знать, что получают за свои деньги. По этой причине я думаю, что для следующей машины мы останемся в том же положении на рынке – что до сих пор было так успешным ».