Это Fiat Panda Cross. Это грубая и гораздо более утилитарная версия Panda 4×4, и сегодня появилась на автосалоне в Женеве. Помимо гораздо более угрожающего внешнего вида, Fiat внес значительные изменения под кожей, чтобы помочь этому автомобилю заняться самой жесткой внедорожней местностью.
Реклама – Пост продолжается ниже

Визуально, Fiat добавил новый передний бампер, который оснащена зановой тарелкой титана и двумя буксирными крючками. Есть также новые световые кластеры со встроенными противотуманными фонарями и новыми светодиодными дневными ходовыми огнями. Сзади задний бампер был восстановлен и оснащен защитой под теле. Новый дизайн сплавного колеса, завернутый в более толстую шину, плюс кровельные батончики и хромированное выхлоп, завершают новый образ.
Внутри сиденья были обрезаны в ткани, эксклюзивной для модели, в то время как, воздушный концерт, Bluetooth, климат-контроль, электрические зеркала и управления рулевым рулевым колесом-все это стандартно.
Чтобы улучшить свои внедорожные полномочия, Fiat также установил крест Panda с помощью крутящего момента по системе передачи спроса в стандартной комплектации, наряду с ESP в комплекте с дифференциальной функцией электронного блокировки. Другая особенность включает в себя систему управления местностью, которая поставляет три режима вождения внедорожника: Auto, Bock и Hill Control.
Только два варианта двигателя будут доступны при запуске, 0,9-литровый турбонаддув с турбонаддувом 89 л.с. и 1,3-литровый турбодизельный двигатель 79 л.с. Оба утверждаются, что возвращаются свыше 57 миль на галлон, а двигатель Twinair производит меньше выбросов CO2 в 114 г/км.
Официальные цены еще предстоит объявить для нового Panda Cross, но ожидается небольшая премия по стандартной версии в размере 14 445 фунтов стерлингов 4×4. Первые поставки начнутся осенью.